根據(jù)施工部位特點及施工條件的不同，沉沙池加固混凝土采用不同的施工方式。

底板倉混凝土采用傳統(tǒng)澆筑方式，分兩期澆筑。一期澆筑至底板坡腳以上沿坡長20～30cm 處，第二期澆筑至企口縫位置。底板一期混凝土施工斷面大，澆筑厚度 0.5m～1.47m，伸縮縫擋模采用鋼模板、木模板和磚模，木扛帶、鋼架管及鋼釬固定，混凝土采用溜槽入倉，人工平倉，階梯形平層澆筑法澆筑。底板二期混凝土采用組合鋼模板，橫向組合，錨筋內(nèi)支撐，人字架分步外支撐固定，企口縫處采用特制異形模板，混凝土采用溜槽入倉，人工平倉，按 30～40cm 一層分層澆筑。

坡面混凝土工程量分散，澆筑面積大，費時費工，是我們方案優(yōu)化的重點。我們首先對傳統(tǒng)組合鋼模板法和面板滑模法澆筑進行了比選，傳統(tǒng)組合鋼模板法模板固定模板工藝復雜，進度慢，坡面氣泡問題不易處理，外觀質(zhì)量難以保證，最后確定面板滑模法施工方式。為適應改造坡面不平整及場地條件等實際情況，我們對滑模機具進行了有效的改進，采用架空式軌道，解決了軌道工作面在坡面固定時受平整度的影響問題；采用手扳葫蘆牽引，解決了液壓牽引費用大、滑動速度慢、現(xiàn)場場地狹窄等問題，施工中采用塔吊或溜槽入倉，人工平倉，分層澆筑。混凝土溜槽用鋼板焊制。溜槽的內(nèi)截面均為上寬60cm、下寬 45cm、高 20cm 的梯形，每節(jié)長2m，槽內(nèi)設減速板。

由于沉沙池改造混凝土工程量大，施工條件復雜，施工工期緊，尤其是坡面混凝土厚度小，工程量分散，施工難度大，是影響工期的關鍵環(huán)節(jié)，為保證施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本、加快施工進度，坡面混凝土的施工方案優(yōu)化成為我們的研究課題。

坡面混凝土施工方案最初有兩種：一種采用傳統(tǒng)組合鋼模板施工；一種是采用滑模施工。傳統(tǒng)的組合鋼模板法施工工藝成熟，但模板架桿用量大，支撐難度大，用工多，施工周期長，接縫較多，同時坡面澆筑砼時，氣泡難以排出，拆模后外觀質(zhì)量難以保證；而采用滑模施工設備一次攤銷大，但用工少，施工速度快，從坡腳到坡頂為一個整體施工，澆筑過程中可以對混凝土表面進行跟進抹面、收光處理，混凝土施工質(zhì)量和施工進度都有保證。

滑模作為一種先進而成熟的施工工藝，在建筑行業(yè)廣泛應用，但沉沙池作為改造工程，坡面變形較大，自身有一定的特殊性，傳統(tǒng)的面板滑模機械不能很好地適應沉沙池改造坡面現(xiàn)澆混凝土施工，需要進行改進，因此，因地制宜地改進滑模施工機械和研究相應的施工技術成為我們的攻關課題。

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